Влагомаслоотделитель для компрессора. Эксперименты
фото

Влагомаслоотделитель на компрессор особенно будет нужен если компрессор уже старый и с воздухом выбрасывает также и масло. Такая же ситуация и в моём случае.
Раньше ставил влагомаслоотделитель (влагомаслооотделитель Star) только для того, чтобы регулировать давление в магистрали. Сейчас ситуация другая, он нужен больше для удаления примесей масла.
Чтобы не использовать абсолютно новый влагомаслооотделитель, попробовал обойтись без затрат и поменять фильтр в конструкции простого влагоотделителя Otrix. Недорогая доступная конструкция с регулировкой давления на выходе.
Что из этого получилось – на видео.
Результат сомнительный или, можно сказать, промежуточный.

Но данный “эксперимент” прошёл не напрасно.

Самое главное
- Есть теперь вариант установки маслоотделяющего фильтра на саму рукоятку краскопульта. А это придётся сделать, иначе придётся менять шланг на новый, в шланге тоже есть остатки масла. Отмыть его изнутри полностью будет трудно

- Получен очень полезный комментарий. И поэтому – видео не зря делал. Пришёл очень хороший, дельный совет. Как можно решить проблему получения чистого воздуха, без примесей масла. И без больших затрат. Думаю такой совет пригодится.

Затею с маслофильтром на рукоятку краскопульта не оставляем
Потому что:
- есть такие фильтры, от влагомаслоотделителя STAR
- есть возможность брать обычные фильтры на рукоятку краскопульта

Похожие записи

  1. Компрессор. Не хватает воздуха и давления
  2. Выбор компрессора
  3. Выбор компрессора для покраски
Эта запись опубликована в рубриках: Влагомаслоотделитель для компрессора. Постоянная ссылка.

1 комментарий Влагомаслоотделитель для компрессора. Эксперименты

  1. иван пишет:

    Сергей,здравствуйте!
    Тоже очень долго боролся с кратерами при покраске.Если компрессор погнал масло,то силикагелевый фильтр не поможет!Проверенно.Он только от воды спасает.
    Однако,решая свою проблему,натолкнулся на одну идею.Суть проста: компрессорное масло содержит антиэмульсионные присадки,что как бы не позволяет маслу смешиваться с водой.
    Сами молекулы масла в воздухе очень маленькие и без проблем проходят через фильтр.
    Суть идеи в том,чтобы поменять компрессорное масло на автомобильное ,дизельное 15w40 или 10 w30, в иаком случае,масло смешивается с конденсатом и его уже фильтр вмо легко задерживает…
    попробуйте ради интереса

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.


× два = 8

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>