PDR (Paintless Dent Repair), беспокрасочное удаление вмятин
Что это такое. Технология, позволяющая не повреждая краску, удалять вмятины и даже небольшие повреждения на деталях авто.
Идут споры о том, кто первым начал использовал данную технологию, Германия или США. Но не это главное, скорее время потребовало иметь новый подход в авторемонте. Автомобили требуют идеального вида, природных катаклизмов всё больше (а это град, упавшие ветки, тесные парковки около супермаркетов и магазинов и другие случаи), поэтому не всегда есть смысл из-за мелких повреждений перекрашивать всю деталь авто. Можно устранить вмятину без покраски. И самое главное, сохранить при этом заводскую краску, грунт, обработку.
В России тоже идёт распространение этой технологии, PDR в России уже давно, хотя и не все до сих пор о ней знают, даже не все мастера знают и верят в эту технологию, не то чтобы рядовые автолюбители.
Но это технология именно мастеров, личностей, поэтому она вряд ли когда либо будет массовой, хотя минимальные вмятины можно удалять даже на обычной автомойке, используя это как дополнительную услугу. Но это ближе к Америке, у нас нет таких владельцев автомоек, которые думают хотя бы о чём то, кроме найма недорого персонала для мытья машин.
Оставим наши местные, российские условия, что мы имеем на сегодняшний день.
В одной Москве минимум три центра обучения этой технологии, есть центры в Киеве, в других крупных городах СНГ. Там где большой автопарк новых авто, там и быстрее развивается эта тематика. Сейчас, практически в каждом городе, уже есть подготовленные ученики или самоучки технологии беспокрасочного удаления вмятин. Вопрос только спроса на услуги, ценовой политики на эти услуги и в количестве новых или почти новых авто. В небольших городах эту услугу чаще используют как дополнительную, скорее только из-за того, что нет очередей на эту работу или нет достаточного количества достаточно дорогих или новых авто.
Наша речь, стоит ли этим заниматься в гараже. Своё мнение и свой, немного нестандартный, подход к этой крайне интересной тематике. Впрочем у нас такой подход ко многому, хотя и не всегда правильный. Но главное чтобы результат устраивал
…………..
Много информации обучения и много мастеров представляют свои особенности подхода к этой системе, двух мастеров с абсолютно одинаковым подходом вы не увидите, тем и интересна эта технология, любая информация и любой подход интересны и полезны каждому. Возможные приоритеты- крючки (это классика), гладилки, клеевая + доводка крючками, холодный клей и доводка обычным клеем и крючками, приборы удаления вмятин (быстрая работа на мелких вмятинах), резиновые вакуумные присоски + ювелирная работа гладким PDR молотком и другие предпочтения в работе и инструментах.
Это говорит о том, что занятие творческое, у кого есть задатки творчества, анализа и интерес, освоит эту технологию в большей или меньшей степени.
Наш подход свой, гаражный и цели у нас тоже свои. На первом этапе обычная работа, позже брать только удобную работу. У нас мало времени под ремонт, поэтому нам надо по возможности всё лделать быстро. Про очень сложные вмятины (растянутый метал, нарушение общей геометрии детали, острые труднодоступные для специфических ключков вмятины, мы пока не трогаем, для этого надо иметь год-два года активной практики (и обязательно ли каждому быть именно “супер мастером экслюзивщиком”?). При этом занятие PDR для нас действительно очень важно и актуально. Даже первые наши любительские работы по PDR говорят об этом.
Может наша оценка ситуации и отношение к PDR будет полезны и другим мастерам -гаражникам. Времена меняется, помещений для полноценной покраски в любом городе всё меньше, мелкий массовый малярный бизнес испытывает трудности, в основном именно из-за этого. Помещений полноценных всё меньше или они слишком дороги
…..
