Про вытягивание. Обратный молоток.
фото

Запись про простые приспособления для вытягивания. Практически всё самодельное.
Обратный молоток самое главное для меня приобретение последнего времени для ремонта авто – он решает проблемы с удалением серьёзных вмятин. Долго собирался себе сделать обратный молоток. Собирался долго, а сделал за пол часа. Нужно было что то срочно вытягивать. Самое интересное, что никогда обратный молоток в глаза не видел, но само его описание было понятно. Теперь у меня мой обратный молоток иногда берут другие, несмотря на его убогий внешний вид.


Очень удачным оказалось сочетание массы и длинны. Выбивается очень многое – от мятых порогов до смятого двойного металла в заднем крыле (этот пример как раз на видео).
Конечно такая самодельная вещь не самая совершенная (об этом узнал позже) – на нём нет набора сразу нескольких зацепов. Но порой для меня самая незаменимая. Когда станет совсем очень нужно, наверное куплю такой же “фигурный” набор и переставлю планку зацепов на свой груз.
Принцип обратного молотка простой. Есть не очень толстая труба (на первом этапе ею может оказаться “лыжная палка”) и есть груз, который имеет в середине отверстие, чтобы на эту трубу насаживаться. Далее нужно на одной стороне “трубы” сделать ограничивающую площадку для груза (груз будет биться об неё), а на другой сделать крючок или другие разновидности временного “контакта и зацепа” с ремонтируемым металлом. Может иногда вместо крюка это будет, например, просто шпилька с длинной резьбой (проталкиваем шпильку в отверстие кузова и с обратной стороны через шайбу или фигурную проставку накручиваем фиксирующую временную гайку.
Как креплю сменяемые насадки. Труба должна заканчиваться именно шпилькой с резьбой (в трубу вварил саму эту длинную шпильку). Насадка должна тоже заканчиваться такой же шпилькой.
Можно такую взять в строительном магазине – такие продают куском около (?) метра- от него отрезать нужную длину.
Чтобы их соединить, надо накрутить на одну из них десяток гаек и… проварить гайки между собой. По крайней мере я не стал изобретать ничего другого.
“Зацепившись” за метал кузова используем массу груза на “трубе” – разгоняем груз в сторону “на себя”. Груз бьёт по ограничивающей площадке (например очень большой приваренной на трубе шайбе) и появляется удивительной силы удар, передающийся на вытягиваемый металл.
У меня груз получился массой 3 кг. Когда сделал похожую конструкцию с грузом массой 0.5 кг- она мне не понравилась.


Очень многое придумано давно, просто нашлись производители, которые поставили изготовление таких и похожих приспособлений на поток. Они более совершены и приятнее в работе чем самодельные. Сразу вспомнились недешёвые подкладки-формы для жестянщиков (поддержки). Тоже не раз задумывался их купить. Потом, как то со временем набрались похожие формы сами собой.
Опять же, интересная история про набор уникальных длинных прутков для выдавливания вмятин “изнутри”. Набрал и таких – самых разных “крючёчков”. Пока находишься на любительском уровне ремонта могут устраивать и свои. А когда будет важным сохранить время, тогда окажется не до рассуждений. Придётся приобретать профессиональный инструмент. Что все и делают, если хотят работать быстро.
Ну а пользуюсь самым простым, пока это ещё не надоело.

………

….
добавлено 3 августа В ответ на комментарий. Про действие обратного молотка можно понять из видео про Ауди. Запись не впечатляющая, но принцип работы молотка понятен.
.
добавлено март 2012 Прогресс не стоит на месте. А как вам такая запись.
.



добавлено 3 февраля 2013.
И всё таки про мой обратный молоток. Не перестаю удивляться простоте его конструкции и какие большие дела можно решать с его помощью.
- Самый наглядный пример его использования-это вытягивание мятых порогов. Помимо этого, сюда включаются все случаи когда надо вернуть метал на 0.5-5 см наружу.
Конструкция действительно простая.
1. Блин с весом 2.5-3 кг.
2. Направляющая (сделанная из старого аммортизатора и т.п.) по которой двигается блин.
3. Наваривание ограничительной шайбы, по которой блин будет биться.
Фото всё показывают

































Пока нет схожих записей

Эта запись опубликована в рубриках: Про вытягивание. Обратный молоток.. Постоянная ссылка.

4 комментария Про вытягивание. Обратный молоток.

  1. Кирилл пишет:

    Что-нибудь можете сказать про такой вот обратный молоток carepoint?
    http://car-carepoint.com/product/molotok-carepoint-2/

  2. sergius41 пишет:

    Фото посмотрел, ничего не знаю про клеевую систему. Я если бы что покупал так это только часть с наборными крючками на конце молотка.Такой молоток можно сделать самому, а наборную регулируемую часть вряд ли. Там регулируемая планка сразу с несколькими крючками.
    В клеевые дела не верю. Всё равно поверхность со складками не вытянуть ровно и потом её всё равно шпаклевать, тогда зачем беречь краску. Наверное толстый метал таким обратным молотком тоже не вытянуть. Могу ошибаться.

  3. Константин пишет:

    сейчас есть споттеры, суть такая же, но не надо делать отверстие, конец приваривается к металлу и выстукивается по такому же принципу, стоит не дёшево, но есть умельцы которые делают самодельные из микроволновки(на drive2 есть)

  4. sergius41 пишет:

    Да, про самодельные споттеры информация интересная.
    Тоже есть сейчас споттер малый американский, на шпильках. Информацию сохраняю здесь http://avtoremont-shop.ru/spot.html. Но очень сейчас всё стоит дорого. Даже китайский вариант такого спотттера стоит около 15-20 тыс руб
    Тоже держу у себя б.у микроволновку! Дойдёт, надеюсь, до неё дело! Ссылку на drive 2 можете оставить прямо здесь

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

*


три + = 10

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>