Что такое здесь на сайте


На сайте собираюсь размещать видеозаписи примеров по ремонту чего-либо на своём авто в условиях обычного гаража-бокса, где есть хотя бы электричество и желание справится с различными проблемами самостоятельно.
Это записи по самостоятельной покраске, по своей жестянке, по ремонту стеклопластика и может быть ещё про что-либо “полезное” по тематике ремонта авто своим силами. В основном всё относится к внешнему виду.
Как ремонтировать в условиях сервиса – это немного другая тема, там есть своё профессиональное оборудование и есть подготовленные професионалы . По опыту можно сказать, что многое решает наличие оборудования и создание полноценных условий для возможности делать работу быстро и не придумывать “всякие обходные технологии”. Всё должно получаться быстро и само собой, при наличии опыта и инструментов. Все знают – если нет оборудования, то и сервиса не существует…
Но можно ремонтировать многое и своими силами…

Есть мой первый сайт с фото  по ремонту авто.
Здесь  буду писать про жестянку, покраску и про что то ещё, что пришлось освоить самостоятельно. На третий год занятий понял для себя как делать так, чтобы получалась покраска как на фото слева. На четвёртый год занятий перестал переживать по поводу масштабной переварки (красная восьмёрка). Сейчас за такую работу по переварке не возьмусь – есть работа по-легче и менее объёмная. Фото – это отчёт моей самостоятельной практики. Хочу поведать о своих “открытиях” и о своих нестандартных подходах. “Нестандартные” они потому, что нигде специально не обучался, просто исхожу в ремонте из того, что проще и что менее затратно. Отсюда и мои эксперименты.
Как менять коробку или перебирать подвеску никому не интересно. Многих интересует другое – можно ли самому подправить мятую деталь и самому её покрасить, или как убрать сколы или царапины, которые сильно портят внешний вид и сильно раздражают. Как заполировать царапины и т.д.
Это тоже для кого-то своя востребованная работа. Начинают всегда с малого. Продолжить чтение

Опубликовано в рубриках: Покраска | 13 комментариев

On-line

Последние записи или что происходит на сайте

7 июля

Запись про выбор краскопульта, особенно первого краскопульта. Модели не называются, хотя их у меня довольно много. Хотел разделить краскопульты по категориям и, самое главное, разделить по их требованиям к компрессорному оборудованию. Сейчас многим не хватаем времени вникнуть, разобраться в характеристиках и часто покупают краскопульты полагаясь только на отзывы. Забыв, что краскопульты могут потреблять довольно много воздуха. Успел просмотреть много видео, даже дядя Олежа некоторое время назад попался на такую проблему и, в результате, поехал покупать себе новый компрессор. А ответ в том, что недорогие производители краскопультов часто не указывают их расход воздуха. Взял реплику Саты, которая потребляет…. вот столько воздуха. Много! Если говорить про похожий аналог OTRIX ST 2000, то он потребляет 380-400 л/мин.
6 июня

Вискозиметр – полезная вещь, полезное приспособление для подбора оптимальной вязкости краски для краскопульта. Если вязкость правильная, покраска происходит намного проще. Это идеальная ситуация когда происходит привыкание к краскопульту и правильной вязкости для него. Продаются вискозиметры, они стоят недорого. Но есть одно неудобство, их надо каждый раз  тщательно промывать, расходовать растворитель и разбавленной краски должно быть минимум 500- 600 мл.  Иначе “не зачерпнуть”.  Проведён удачный эксперимент, вискозимтр теперь можно сделать самому и он будет даже более удобен, особенно  разбавления минимального количества  краски. И промывать его, конечно, легче
30 мая

Короткое видео про подключения автомобильного вентилятора для вентиляции гаража. Полноценную вытяжку делать конечно дольше и сложнее, а здесь всё “за 5 минут”. И вентиляция  конечно же нужна и она должна быть достаточно мощной. Вентилятор от авто  поможет при покраске, запись про вентиляцию в гараже у нас уже есть, просто  продолжим эту запись. http://sergius41.ru/ventilyaciya-v-garazhe-pri-pokraske

20 мая

Чем сейчас занимаюсь, увы не на всё хватает времени и на сайт тоже. Занимаюсь мелкой покраской и тестированием краскопультов. Краскопульты STAR и OTRIX, полная линейка и возможность заказа этих краскопультов. Также решил у себя в районе заняться и материалами, расходниками для покраски. Доставка есть, а это значит что можно заказывать различное и не думать о закупках с поездками на фирму. Новостей много, пробуем разное, но интересное. Понравилось что уже есть отправки за рубеж, а точнее в Израиль, и несколько отправок краскопультов теперь в Крым.
5 апреля

<

Манометры или регуляторы давления на рукоятку краскопульта. Нужны они или нет. Для 90% маляров они нужны, помогают контролировать рабочее давление постоянным, постоянное давление это гарантия качественной покраски. Одинаковое расстояние до поверхности плюс постоянное рабочее давление создают навык, привычку и стабильность при покраске. Для каждого нового, незнакомого краскопульта, обязательно нужен манометр. Для того, чтобы понять новый краскопульт и привыкнуть к его особенностям при покраске.
4 апреля Есть проблемы с доступностью видео. Раньше что то похожее было только с записями на сайте. Они пропадали.  Теперь дошло до YouTube, здесь надо разбираться, может глюк сервиса или опять кому то что то не нравится. Партнёрка, к которой  подключен, обещала помочь разобраться, будет прямая связь с YouTube.

15 марта Самая большая проблема весной это обнаружение точек ржавчины. С точками ржавчины можно и нужно бороться, их надо вовремя счистить (“поставить” каплю краски), не давать разрастаться ржавчине. В случае с низом двери, ситуация другая, здесь скапливается грязь изнутри и её никак до конца не вычистить. Или во внутрь всё время добавлять мовиль или нужна периодическая чистка, обработка. На дверях ржавчина часто идёт именно изнутри

6 февраля Краскопульты, которые по характеристикам значительно выше чем VOYLET, RECORD, Huberth и другие, недорогие краскопульты из Китая. В чём суть. Есть возможность переделывать дорогостоящую модель EVO-T 2000 с малопривлекательным нижним бачком в краскопульт с боковым бачком. Здесь не даётся название модели, такой модели не выпускалось. Условно “EVO-T 2000 боковой”
Стоимость, конечно, получается привлекательная и, самое главное, это краскопульт для серьёзных работ, хотя он подойдёт и новичку. Не требуется супер мощный компрессор и работает с любой базой. Дюза универсальная 1.4, пулер работает на низком давлении, не поднимает лишнюю пыль, а это важно при покраске вне камеры. Есть некоторое количество с дюзами 1.2 и 1.8. Также отправляю отдельно сменные комплекты от этих краскопультов (подходят на модель EVO-T 4000G).
Подробности всегда можно узнать через почту sergius41@mail.ru, ссылка на него здесь.

Продолжить чтение

Опубликовано в рубриках: Покраска | 2 комментариев

Как выбрать краскопульт

Поможем подняться новому видео

 

Запись старая, от 2010 года.
В 2016 добавление.

Видео по выбору краскопульта. Много проблем у тех, кто первый раз покупает краскопульт. Также, сюда относится причина, почему иногда у кого то краскопульт вдруг “не красит”. Покупают свой первый краскопульт и возможно, не подготовились в теории.
Возможно дело в нехватке воздуха. Также бывают проблемы и с узкими шлангами (есть два вида шлангов, для малого расхода воздуха краскопультом (до 240 л.), диаметр 6-8 мм и шланги для профессиональной покраски, с  внутренним диаметром 9.0- 9.5 мм)

А ранее было несколько проще – все начинали именно с простых, недорогих краскопультов. И узнавали, проверяли все ньюансы покраски именно на них, потом переходили на более дорогие и потребляющие модели. Сейчас эти “прошлые недорогие” редко кто покупает, их современная стоимость менее 1000 рублей. Сказать объективно, это совсем не краскопульты.

Такой подход к выбору модели в этом видео.

1. Во первых, не вникать сильно в систему распыления. HVLP и LVLP. Брать просто модель с покрасочным давлением. 2.0 атм.
Год сейчас 2016 и перепутались все обозначения у “производителей”. У брендовых производителей краскопультов всё как заявлено, так и соответствует.  Но брендовый краскопульт вряд ли Вы купите.
Зачем Вам вникать насколько качественно, по микронам, разбивается краска, зачем путаться в системах, если Вам нужно, всего навсего, покрасить свою первую машину или свою первую деталь.
Красят прекрасно и системой HVLP и LVLP и системой RP.
Более того, уверяю Вас, если начнёте позже серьёзно заниматься покраской, то у вас позже обязательно появится ещё пара краскопультов. Без этого ещё никто не обходился.  Для удобства, для отдельных случаев, для различных материалов. Сами подберёте что это будет,  уже имея свой опыт в поккраске.
Вам нужен, всего навсего, краскопульт с дюзой 1.3-1.4 и невысокого давления, т.е. давления 2.0 атм, но пусть будет даже давления 2.2. Но не выше.
Зачем вам знать системы распыления, если покраска идёт у начинающих всегда с мусором, с подтёками. Пробуйте, разбирайтесь.
2. Какой покупать. Сейчас уже есть новые недорогие краскопульты (Отриксы, Вольеты, Матриксы – чистый Китай), которые позволяют как то нормально красить. Некоторые маляры красят ими годами (сам удивляюсь на соседей) . Их единственное достоинство, как правило, малое потребление воздуха.

Или, вариант, выбирать качественный подкрасочный.
Раньше рекламировал подкрасочный WALKOM STM, позже его замену – EGO, сейчас рекламирую STAR 106 TG.  ссылка
Наверняка у вас слабый компрессор. Всё дело именно в этом.
Китайские краскопульты, как правило, мало потребляют воздух (только не надо брать копии САТЫ) и подкрасочные тоже расходуют малое количество воздуха. Но красят лучше. Красят как “профессиональны большие”, но покраска медленнее и факел, конечно не 25-30 см

Если компрессор выдаёт хотя бы реальных 240-260 литров, то можно сразу брать краскопульт с расходом 320 -350 (но только для покраски деталями).”
Если хочется вложиться в краскопульт, то брать модель ИВАТы c расходом воздуха 240 л

Если выбирать что то среднее (средний комплект компрессора и краскопульта), то выбирать что то вроде STARа. STAR знаю, остальные не знаю.

А далее старая запись, которую тоже надо менять, год уже другой
.
Итак.  Мы решили купить себе краскопульт. Начинаем смотреть, что нам предлагают на форумах. Там есть свои рейтинги и ссылки на сайты производителей.  Пульс бьётся учащённо, мы волнуемся перед выбором, немного путаемся, пока не можем понять “что же лучше”? Но самое главное и это для нас это является первым шоком – мы узнаём сколько стоят краскопульты, которые все обсуждают.
1.“Бюджет” предприятия. Нас сразу возвращают с небес на землю. Нижние пределы начинаются со стоимости 300у.е.. Три года назад я сам находился в похожем положении и никак не решался выбрать себе “свой первый пистолет”.
Просмотрел много информации, послушал разные отзывы. Но. Краскопульты, о которых идут споры “какой лучше” просто боязно покупать (настолько они хороши) и они пока неподъёмны из-за своей стоимости. Проблема выбора действительно есть, и даже не у новичков. Не зря говорят: выбрать краскопульт сложнее, чем выбрать себе машину. Я специально сейчас не обновляю для себя информацию по новым классификациям и вновь открытым стандартам экологичности современных краскопультов.

Чтобы не запутать себя вновь, и не начать сомневаться в правильности своего состоявшегося выбора.
2. Итак. Нас на время отправили в лёгкий аут, мы после небольшой паузы приходим опять в чувство и по-прежнему опять чего то хотим приобрести . Начинаем опять свой поиск, но уже более настороженно…
3. Встаёт вопрос. Как же быть, если пистолет всё-равно решено себе приобретать, а он такой дорогой? Как дальше выбирать и из чего? …Выясняется, что про краскопульты чуть ниже уровня, мало отзывов, они какие-то все похожие друг на друга, с ними разобраться ещё сложнее. Про них говорят:” неплохой, хороший, мне понравился…” Отсюда сомнений ещё больше- выбор значительно расширен, а выбирать сложнее…
Идём на сайт производителя и там замечаем, что описание на такие (которые чуть дешевле) уже не столь подробное, цифр меньше. “Мы (производители) следим за качеством и т.д “. Это обстоятельство опять нам неприятно.
4. Попробуем условно разделить краскопульты по на пять категорий. Почему по стоимости – потом опять станет всё понятно. Если забежать вперёд, то в двух словах можно сказать : ключевой фразой является следующая Сколько вы готовы выложить на приобретение краскопульта. Чтобы сразу развеять сомнения по поводу приобретения пистолета класса “премиум” ,  добавим как следствие к нашим расходам ещё один пункт : к такому краскопульту потребуется компрессор от 500-700 у.е (из-за расхода потребляемого пистолетом воздуха от 300л/мин и выше ). Значит “преимум” краскопульты мы уже рассматриваем.
а) Краскопульты из автомагазина или со строительного рынка от 500 до 1000р. Это разные GAV:162, без названия и т.д. Эти мы не берём даже для грунтования. Я бы и сейчас не взял, хотя ими можно красить с блеском. Расход краски ,улетающей в воздух – запредельный. Банка краски у нас по стоимости превышает или сравнивается с ценой самого пистолета.
Плюс – чтобы красить “гладко”-давление требуется 3 атм , а это для покраски в неприспособленном помещении без вытяжки неудобно со всех сторон ( поднимается пыль из дальних углов, всё помещение в краске, “дышать нечем ” даже в маске и т.д ).
б) Краскопульты из тех же магазинов, чуть дороже. Например Record.. (цифры и названия всё таки придётся просматривать заново), например дешёвые Тайваньские. Предполагаю, что это сейчас уровень до 2.5т.р.
Уже можно взять, для того чтобы учиться или готовиться к покупке более серьёзного. Таким уже точно можно аккуратно грунтовать и красить с мелкими недостатками (потёки, шагрень, “красить более-менее”.) Кто то скажет, что таким уже можно неплохо покрасить что-либо. Конечно. Но есть ещё и другие краскопульты (с паспортами, подробными характеристиками). Я этот уровень (2.5 тыс.р.) сразу перепрыгнул-мне хотелось чего то более серьёзного.
Добавим в эту категорию недорогих некоторые до 3т.р  (“продвинутые”  неизвестных тайваньских фирм и другие  – претендующие на массовый спрос, самые дешёвые в своей фирменной линейке  (т.е у этого производителя есть и другие- “дорогие “за 4 -4.5-6 т.р.)
в) Переходим к краскопультам дороже 4т.р.  Здесь их много, появляются фирмы со своей богатой  историей.  Примечательное наблюдение.  Берём, например, производителя “Германия”. Здесь есть известнейший и авторитетнейший производитель “Sata”. Это предел мечтаний для всех автолюбителей-покрасщиков. Но есть, например, и менее известная фирма “Optima (тоже Германия), которая тоже ценится , но меньше и её продвинутые модели будут выше 5 т.р , но всегда ниже  цены Sata . Не самые дорогие её  модели войдут в эту нашу нишу  “в” . И есть здесь совсем неизвестные нам другие германские производители, рабочие лошадки, известные на родине, но неизвестные нам , которые гарантируют хорошее качество своей продукции.  Нет сомнения, что их изделия не худшие, но по незнанию,  мы их пропускаем. Я пропустил тоже.

Есть также в этой нише “прекрасные” краскопульты для ремонта стен, для краснодеревщиков. Но, почему то “прекрасные” краскопульты финишной (завершающей покраску) линии для авто по-прежнему стоят от 300 и выше у.е. И никак не дешевле. Опять же непонятно, в чём их секрет… Их секрет именно в предсказуемости, стабильности, точности обработки всех их внутренних деталей, каналов (лазерная обработка). В форме факела,  за которую все борются , в удобстве (вплоть до удобства положения в руке), в максимальном диапазоне регулировок (от широкого веера,  до покраски точкой ) и т.д.  Самое главное, они всё это гарантируют, не зависимо от порядкового номера изделия. Такие изделия и берут профессионалы.
Какой вывод про эту нишу? Неопределённый. Т.е. если у Вас есть сосед с таким краскопультом и вы можете  его попробовать в работе, то берите …

г) Далее самая “общедоступная ” бюджетная ниша профессиональных краскопультов начального уровня. Т.е мы подошли к рубежу 5 т.р. Можно брать любой фирмы , только у них тоже своё разделение- очень многие из них предназначены для грунтования.  Когда я ходил на выставку и рассматривал продукцию Welkom,  консультант сразу меня “прочитал” и предложил купить именно пистолет для грунтования с минимальным соплом и им красить всё подряд -красить и металликом и лаком… Некоторые так и поступают в целях экономии.  Я этот пистолет купил спустя три года, но уже отдельно для грунтования. ]Убедился, что за те же деньги  уже имею лучше. Так же в этой нише находятся подкрасочные пистолеты всех производителей класса преммиум.  Возьмём это обстоятельство себе на заметку. Ещё их называют “пистолеты для проёмов” или “подкрасочные”.
Здесь в этой линейке уже все известные признанные производители: Sata, Iwata, De-Vilbiss, Kremlin, Walkom и т.д.


Чтобы упростить наши поиски , сразу определимся в наших расходах. Три подхода
1. Берём пистолет для одного-двух раз . Берём любой 600-1000р или годный для дела 1.5-2 т.р ( например Record-…)
2. Берём из расчёта, будем красить каждый год по разу.Тогда
Опять же похожий на Record и выше -Optima, …-потом проверю цены и названия. Эти будут до 3-4 т.р.
3.Третий подход – мой. Я нисколько не жалею о своём выборе.
Я выбрал пистолет за 100E. Он хорошей фирмы и нравится мне как игрушка. Это подкрасочный пистолет фирмы Welkom ….
Это аналог большого серьёзного , который есть у них в линейке продукции по цене 300-350, на который я так и не решился потратиться . Приобретённый мною обладает схожими качествами, но у него маленький факел 13см вместо 18-20см. Т.е им можно нанести краску полосой 13см , а не 18-20. Да , это кажется проблемой. Но, вы приспособитесь – я же приспособился. Все ответственные детали я крашу им. Посмотрел-сейчас (ноябрь 2010) эта модель снята с продажи. У меня именно такой пистолет с соплом 1.2.
В октябре красил им жигули, теперь и для фото нашлось место. Получается красить этим пистолетом гладко и красиво.
Время идёт быстро, лет ему сейчас много, а он у меня он до сих пор в деле. Этот пистолет наверное сейчас не найти, зато у этой же фирмы появился его “продолжатель” с соплом 1.3.
Для покраски деталей 1.3 даже ещё лучше (по крайней мере-лак наносить будет чуть легче) . Наверное на фирме тоже так решили – из маленького подкрасочного (для локального ремонта) сделали маленький покрасочный. Если же Вам красить целиком машины, тогда из “недорогих” берите этой же фирмы “взрослые” краскопульты.
Тут было фото этого пистолета.


Можно брать “маленький пистолет” не обязательно фирмы Welkom. Если бы я сейчас опять оказался перед проблемой выбора – выбрал бы подкрасочный пистолет фирмы Sata. Взял бы из интереса : “какой он – пистолет лидера среди производителей ” ?
Тема большая, потом продолжим.
Только не бегите сразу покупать-заказывать пистолет. Вас спросят : какое Вам нужно сопло ? Или могут не спросить. Потому, что сейчас в наличии у них всё равно других нет. Я лично с первого раза купить с нужным соплом пистолет не смог – ждал какое то время своего заказа.
Этот момент тоже очень важен. Буду писать про выбор типа пистолета . Про сопло, расположение бачка, рабочее давление , расход воздуха и т.д.

Про разновидности краскопультов начал  здесь

добавлено 25мая 2011. Напишу и сделаю видео про свои три краскопульта.
Это не будет рекламой, тем более, что ни один из них меня не устраивает на 100 %. Это скорее запись про тщательный выбор покупки. Хотя никогда не предусмотреть всех возможных ньюансов. Я покупая свой третий, имел ввиду последующий запасной вариант покупки к нему отдельного сопла маленького размера (1.3мм). Теперь выясняется, что такое сопло не куплю. Мой пистолет HVLP такого не имеет, а точно такой же корпус (но модель не HVLP ) имеет любые, но они с моим HVLP не взаимозаменяемые.
У меня пистолеты
1. WALKOM STM HVLP сопло 1.2 (уже не выпускается). Не устраивает в отдельных случаях слишком малое сопло (оптимально иметь сопло 1.3)
2 WALKOM грунтовочный SLIM HVLP сопло 1.7. Не устраивает размер сопла. Покупал т.к. очень понравился заявленный малый расход воздуха.
Невозможно им даже качественно грунтовать. Слишком крупные “крошки”. Переделал сопло своими силами (позже сделаю запись)
3. De VILBISS FLG-G5 сопло 1.5. Покупал, был неопытен. Не угадал с соплом (возможны к нему только 1.5 и 1.7) Прекрасный недорогой (120Е) универсальный пистолет, но не надо было его покупать. Только из-за отсутствия к нему сменного сопла , например 1.3 или 1.4. Никак не могу приспособиться им класть базу. Получается или более тёмный тон или неравномерность нанесения базы. Лак без шагрени положить, в принципе получается.
Превратил его в пистолет для грунтования.
Крашу, по прежнему своим “маленьким”. Например так

Он не предназначен для покраски деталей, т.к имеет узкий факел ( 13-14см, а у DeVILBISSA 20-22cм ) , но крашу именно им. Он даёт хорошую поверхность, а это важнее трудоёмкости покраски. Даже из моей истории понятно , что я при выборе трёх пистолетов ошибся три раза. Точнее не ошибся, а не получил максимум желаемого.

Выбирать всё равно вам. Лучше, конечно купить сразу большой и дорогой. Но это не все могут сделать. Если купить большой, но бюджетный, то лишитесь возможности что-либо аккуратно подкрашивать на своей машине. Это очень часто требуется, именно подкрашивать , а не красить деталь целиком. Опять возвращаемся к необходимости иметь маленький пистолет. Так может и начать с него?
Хороший пример – кто ” не решился ” на покупку большого автомобиля БМВ Х5, покупают маленький Х3. Хотя могли бы купить самый большой корейский джип.
Конкретно мой маленький пистолет, своих денег стоит. Факел раскрывается и на 15 см, если краска будет правильно разбавлена именно под этот пистолет (т.е ещё более жидко, чем обычно).
Кстати у меня есть старая запись , именно по теме как красить маленьким (подкрасочным пистолетом). Красить немного по-другому. Он никогда не даст слишком толстого слоя за один проход, поэтому подтёки практически исключены и ещё один плюс-отсутствие шагрени из-за правильно разведённой краски (более густая из него просто ” не выйдет”).
9 июня 2011. Появился таки первый комментарий.
Тема настолько непростая, насколько нет по ней одного, правильного совета. Кстати, эта страничка самая заколдованная.
Периодически что то но с неё исчезает.
……………………………………..
У меня всё таки появилось объяснение почему надо покупать
своим первым именно маленький пистолет.
1. Он стоит дешевле и даёт такое же полноценное качество покраски.
2. Вы (как это обычно бывает у всех) не знаете – оправдает ли в будующем “вообще” покраска вложения, с которыми придётся смириться в любом случае. Это приобретение – компрессора, прибамбасов в виде шлангов, манометров, переходников и т.д. А это уже будет стоимость, соизмеримая со стоимостью покупки пистолета среднего по нашей “классификации”. Но это средний, а мы хотим особенного.
3. С покупкой маленького, но полноценного , мы ничего не теряем. И это главное. Большой, если это действительно будет нужно (для обьёмных работ), мы купим позже. Когда войдём во вкус и будет наполнение, идущее со стороны.
Всегда можно маленький использовать для мелких работ. А потребность в них очень высока.
Покрасить деталь, покрасить порог, покрасить спойлер или часть детали – в этих случаях маленький будет даже более удобен. Его легко мыть, он лёгкий как игрушка, у него есть возможность покрасить площадь 5 кв см , если больше и не надо. Его можно всегда использовать для ювелирных работ. Например, распылять на зону перехода растворитель для перехода и т.д. Это полноценный пистолет для небольших работ. При случае пистолет сможет покрасить и деталь целиком, но с чуть большей трудоёмкостью.
4 июля 2011.
Что ещё надо учесть при покупке краскопульта. Надо сразу выяснить-есть ли на данную модель в продаже запасные сопла других размеров. Уже был такой вопрос-”а можно всё делать одним соплом?” Можно, но только на первом этапе, чтобы убедиться в необходимости и удобстве иметь дополнительный пистолет или отдельное сменном сопло – именно на данную модель. Вот вам и универсальный краскопульт.
Мне не повезло с двумя моими моделями. Про SLIM-HVLP я уже говорил. Такая же история с моим вторым пистолетом DeVilbiss FLG-5-14 … Не могу найти к нему нужное сменное сопло. Примерял уже одно, не подошло. У меня редкостная модель из Бразилии. На фирме сказали – и не найдёте, ведь и пистолет у вас был дешёвый (5 т.р тогда). Я бы не сказал, что для меня он дешёвый, а в фирменной линейке, наверное. Была мысль купить сопло по-больше и сделать вставку, сверлиться и получить в результате сопло 1.3. Была такая попытка, хорошо, что на SLIMе. Не вполне удачная, как показалось с первого раза. Теперь про это запись здесь
Добавлено В принципе, результат  по переделки сопла меня устроил. Теперь могу пистолетом красить. Использовал вариант сверления и вставки в сопло с расклёпывнием медной трубки из под… Вам  такого пока делать не советую, если пистолет у вас один.
Добавлено 7 июля. Я не могу на себя взять смелость рекомендовать конкретную модель краскопульта. В комментариях есть про это.
Чтобы предложить модель, надо её иметь у себя  и ещё иметь возможность сравнивать её с другими. Такой возможности нет. Хороший выход при покупке-приезжать на продающюю фирму и просить буклеты. Самостоятельно изучать. Кое что спрашивать у консультантов.  Самое интересное и полное в буклетах, консультанты не про всё рассказывают.  В рунете  тоже урезанная информация. В буклетах фирмы информация  официальная и подробная. Применение, особенности, возможности комплектации  и т.д.
Если для работы,то наверное  сразу брать Satу или …
Оно себя оправдает из-за удобства и гарантированного высочайшего качества. Но ответ может быть и другим – за счёт практики можно так же замечательно , но более трудоёмко покрасить и пистолетом стоимостью в 1.5 раза ниже. Может быть стоит  начинать  не с самых дорогих. А самые недорогие у нас Итальянские Welkom финишной линии . Обязательно с верхним бачком и дюзой 1.3-1.4.

Кстати прошу откликнуться тех, кто прочитал всё это и купил себе свой краскоульт. Уже есть первый отзыв о покупке и  обещали прислать новые комментарии.  Это будет нашеноу-хау.

добавлено 5 октября
Купил сменное сопло на краскопульт Welrom Slim HVLP. Приобрёл сопло 1.3 в надежде полноценно красить этим пистолетом. Этот комплект стоил 2000р. Деньги потрачены были напрасно.
Вообщем я разочарован, и дело не в деньгах, пистолет не может и не умеет красить полноценно. Слишком большой расход воздуха и слишком крупные капли летят из него. Пистолет переведён в разряд ” для грунтования” . Посчитаем наши расходы 5000р (тогда) за пистолет и 2000 за новое сопло. Покупка явно себя не оправдала. Хотя пистолет Slim изначально и был предназначен для грунтования. Значит разговоры “дядя Вася” в данном случае нас (а конкретно меня) очень сильно подвели. Я не сделал из грунтовочного пистолета полноценный – покрасочный. И не зря в линейке пистолетов для покраски есть просто пистолеты (недешёвые, которые неплохо красят) , а есть “финишной линии” (ещё более дорогие).
добалено 22октября 2011г.
Покрасочных пистолетов много, но и мнений о них тоже. Свои приобретения можете описать в двух словах на страничке “Покупки. Кто какой пистолет купил”. Для себя убеждаюсь в одной истине – красить удобно тем краскопультом к которому привык и который нравится. Но этот будет позже, когда у вас их появится два или три. А вообщем, ходит и бытует такое мнение : человек долго не меняет свой старый пистолет и не зарится на новые, потому, что он привык к своему как к родному.
У меня их три. Больше для себя пока экспериментов не хочу. Не все они оправдываются. Если кто мне подарит, то склоняюсь (по большому счёту ) к Сате и Де Вилбису. Хотя мне возражают : ты не пробовал настоящий “Ивата”. Вот, во всём этом и состоит наш выбор.
Выясняли долго, но пока не нашли абсолютного лидера.
Никто не пробовал одновременно 5-6 лучших пистолетов и не рассказал об этом поэтому.

Добавлено . Многих интересуют электрические краскораспылители. Наверное только из-за соблазна ничего не покупать из сопутствующего покраске оборудования- компрессора, шлангов, манометров и другого.
Заманчиво, но эта покупка не вариант. Можно вспомнить, что в инструкции к нашим старым отечественным пылесосам тоже давали насадку (для побелки-покраски потолков). Мало кто воспользовался таким советом. В побелке будут не только потолки, но и стены и сам покрасчик.
В автомобильной покраске качество краскопульта стоит на первом месте. Материал – краски, лак достаточно дорогие и недопустим их большой перерасход, Так же недопустимо, в принципе, и само перекрашивание одной своей детали несколько раз. Лучше отдать такую работу профессионалам – выйдет или дешевле и быстрее (последнее обязательно).
С хорошим краскопультом самообучение пройдёт быстрее. В покраске автомобиля самое важное качественное нанесение краски, или базы и лака.
Пишите отзывы о своих краскопультах сюда.

Запись 2011 года. Моя наиболее удачная покраска. Наверное поэтому автор волновался.
Мой вывод.
Нормальную покраску определяет в первую очередь умение.
Покраску “чуть выше уровня” определяет пистолет, во вторую очередь умение, приложенное к пистолету.
Запись выложил только для наглядности, не из других соображений.
Продолжение записи, где есть описание трёх моих краскопультов, возможно во второй части сайта.


….
Продолжить чтение

Опубликовано в рубриках: Как выбрать краскопульт | 11 комментариев

Покраска зеркал в цвет кузова

Как покрасить корпуса от зеркал самому. Например, подробная инструкция.
Летом 2016 опять начал красить. Есть на это несколько причин.
Одна из них – достаточно дорогая аренда гаража (нахожусь в г.Москве), и её, конечно, надо оправдывать
Ещё причина – надо быть в курсе новых красок, новых материалов, новых веяний.
Также причина – продажа и продвижение краскопультов STAR, которыми занимаюсь. А для этого надо ими красить самому, показывать результаты.
Надежды что будут отзывы от тех, кто купил краскопульты уже второй год не оправдываются, значит красить и всё показывать самому!
Ну, и четвёртая причина. Начал красить и действительно опять понравилось!
Соседи сначала смотрели с иронией, теперь кое кто приходит “за консультацией”
.
Итак, покраска пластика.
Привезли два корпуса от зеркал автомобиля Москвич Юрий Долгорукий. Конечно они уже были покрашены из баллончика.
Очень хорошо, значит полный путь и полная “инструкция” по покраске. Начиная со смывки краски.
Будет видео, достаточно подробное. Пока фото.

Красил краской, которую привезли, которую критикуют, не принимают во внимание (точнее явно не хвалят)
Я тоже для себя не брал такую обычную 1k эмаль Мобихел, купил бы Мобихел акриловую краску.
Акриловая лучше! Другая может после высыхания терять свой изначальный блеск.
Красим обычной (условно алкидной эмалью), хотя Мобижел так её не называет)




Краска блестит и выглядит неплохо.
Значит дело не всегда именно в краске. Есть ещё манера красить и достаточно рабочий краскопульт, которым красишь.
Китайские не дадут такой поверхности, Тайваньские дадут. Покрашено красный Старом, а точнее краскопультом STAR SMV 4000F (дюза 1.4)
Были сожаления что не могут с ним справиться. У кого то шагрень, у кого то “просто льёт”.
Нет. Есть регулировки
Винт факела откручен на 2 оборота, винт подачи краски на 2.5 оборота, давление 1.8 -2.0. Ну и краска, конечно, разбавлена соответственно.Вязкость 15-16-17 единиц, одним словом, жидкая.
.
Далее описание и полное видео по работе. Оно готовится.

1. Первый пункт – проверка краски на пластике. Если краска из баллончика или краска без отвердителя (некоторые экономят и на этом), тогда проблемы при перекраске. Новая краска не ляжет, может идти трещинами, морщиниться.
Проверяем растворителем. Берём ветошь, смоченную растворителем и пробуем протирать поверхность. Ветошь приобрела цвет краски, значит всю старую краску надо убирать.
Можно краску на небольшой детали смыть кисточкой с растворителем. Что и делаем.
2. Моем, обезжириваем деталь. Видим оставшиеся следы серого цвета. Значит использовали грунт по пластику, это правильно. Мы тоже будем его использовать
3. Осматриваем деталь и сразу закрываем все изъяны, царапины, щербины шпаклёвкой по пластику. И сразу поверх грунтуем. Грунтом по пластику.
Почему не дожидаемся высыхания шпаклёвки и не шкурим её.
Сверху будет много грунта. После шлифования грунта будет видно, “вылезла” шпаклёвка или нет. А грунт по пластику у нас уже лёг, значит четвёртый пункт
4. Грунтование. Минимум в три слоя, с промежуточной сушкой между слоями. Лучше давать паузы, грунт быстрее высохнет
5. Ждём полного высыхания грунта ( а это 3-12 часов) и будем сглаживать шкуркой 400 с водой . Можно и 320-ой. Но она всё же оставляет царапины. Если сглаживание показало что всё нормально, не протёрли до пластика, то готовимся красить.
…..
И видео…



Опубликовано в рубриках: Покраска зеркал в цвет кузова | Оставить комментарий

Как подобрать вязкость краски. Что она даёт

Самая обычная привычка у каждого разбавлять краску “на глаз” или как предлагает инструкция. На каждой банке с краской есть описание рекомендуемого разбавления этого материала, но температура всё время разная и это имеет значение. Например для базы Мобихел предлагается вязкость 15 единиц. Для акриловой краски Мобихел уже предлагается вязкость 17-18 (уточним, у нас есть фото банки.
И в первый год своей покраски и во второй, всегда разбавлял краску как это обычно у всех бывает, “приблизительно”. Но потом было замечено, если угадать с вязкостью, то и покраска идёт лучше, а самое главное, приятнее выглядит потом покраска. Если получалось “совсем хорошо”, то это обычно означало что угадал с вязкостью на 100%.
Обычно некогда этим заниматься,тем более когда красишь раз от раза, но этим стОит заниматься, это важно.
Узнавал от соседей, покрасчиков, какими способами они пользуются. Тогда ещё не было в продаже вискозиметров и каждый изобретал свой метод. Все их, кажется, перепробовал.
Что это было.
Стеклянные лабораторные палочки и опускание их в ёмкость с краской. Подсчитывание стекающих капель.
Линейка, которая в краске. Если её поднять, то видно как отклоняется струя стекающей краски.
Опускание в краску других предметов и тоже, подсчитывание капель.

Но в основном прижился такой способ
Разбавлял краску, а потом на тестовом листе металла пробовал красить. Добавляя в бачок по 10-15 мл, растворителя (разбавителя), конечно перемешивая и выпуская старую краску. Как только факел начинал нравится, на этом останавливался.
.
Но пришло время и появился вискозиметр. Про вискозиметр.
Он появился, а пользоваться им почему не понравилось. В принципе это можно объяснить. Каждый раз его надо тщательно промывать в растворителе, а растворителя бывает жалко на эту процедуру. Но грязный вискозиметр это уже неточный прибор для измерений.
Сейчас ситуация другая. Целый год не красил и сбился прицел, перестал понимать какой краской крашу. То раскрывается факел, то нет, а тут ещё прибавляется тестирование краскопультов различных моделей.
Нужна точность и однообразие!
В результате опять появилось желание к эспериментам (а мы их любим), целью которых – сделать себе свой личный, удобный вискозиметр. Удобный – он будет меньше и уже не надо будет 150- 250 мл краски, достаточно будет и 100 грамм. Это как раз половина стандартного пластикового стакана.
Мыть вискозиметр теперь удобно! Замерять тоже удобно.

По итогам видео появилось добавление. Идеально иметь стандартный вискозиметр (он стоит 100 рублей), и его первые разы использовать, это интересно. А потом он будет как шаблон, эталлон. Сделать себе вискозиметр из обычного шприца.
Как бы не смешно это могло выглядеть.
Если не покупать вискозиметр, то сделать как на видео. Взять шприц на 20 мл и оставить от него нижнюю часть на 10 мл. Отрезать половину торчащего конца.
23-25 секунд это будет хорошая вязкость.

Раньше нерегулярно замерял вязкость. Теперь каждый раз замеряю.

Опубликовано в рубриках: Как подобрать вязкость краски | Оставить комментарий

Краска Кэнди, первое знакомство

Первый раз и всё сначала. Посмотрел пару видео, решил купить краску кэнди и что нибудь покрасить. Красил краскопультом EVO-T 2000 от STAR

Конечно выводы напишем немного позже



Опубликовано в рубриках: Покраска | Оставить комментарий