Итак – часто встречающаяся сейчас ситуацмя. Есть “старое” авто, которое просто стоит и им давно не пользуются. Автомобиль надо продать, но на долгие встречи и оформление купле-продажи “через вагончик” совершенно нет времени. Тем более надо будет выбирать день, куда то ехать, оформлять, опять лишние хлопоты, пробки и т.д.
Можно оформить купле – продажу на месте, прямо около машины. Конечно отдельный вопрос снята она с учёта или нет. Если Вы доверяете человеку (покупателю), тогда можно поручить и даже снятие с учёта тоже ему.
В моём случае снятия с учёта не было. Мне “продали” машину именно так. Продали в кавычках – потому что мне её правильнее сказать – передали. Бывшему владельцу (Андрею, Южное Тушино) отдельно спасибо за машину в очень хорошем состоянии.
Итак. С чего начать оформление.
1. Начать с поиска в интернете и распечатки бланка купле-продажи. В принципе прошла информация, что возможно полностью рукописное оформление, но мы не рискнули воспользовваться таким вариантом.
2. Заполнили два бланка купле продажи и расписались. Мне понравилось, Что А. присвоил договору номер №1.
3. Машину уже может перегонять новый владелец, даже не имея на руках новой страховки (мне так сказали, я перегнал, меня никто в дороге не отстанавливалпожтому данный вопрос на практике не проверялся). Просто доехал “без приключений” до места.
Зато есть 5 дней для постановки авто на учёт. Далее штрафы и пени.
4. Машину я перегнал, пять дней я просрочил.
5. Первое посещение ГИБДД. Окно, подача документов и первое действие.
Если Вы хотите оставлять старые номера, тогда документы возвращают обратно. Вам надо на площадку показывать номера инспектору. Подьехал на машине, номера (чистые и помытые) в руках, их состоние хорошее, инспектор расписался в одобрении их оставить.
6. Надо опять в окно. Как опытный, я поехал домой. Знаю что завтра после обеда никого не будет в очереди – тогда приеду.
7. В окно без новой страховки уже незьзя. Получил страховку (номера в ней пока не вписаны). Окно (спросили старое свидельство о регистрации бывшего владельца – оно у меня было, страховку). Наш договор всех устроил, опять площадка, осмотр номеров кузова машины, сверка их с тех. паспотртом и запись-роспись инспектора в тех. паспорте.
8. Теперь надо отдать документы, техпасторт и договор в другое окно. Документы приняли. Указали – Вы знаете что у Вас два штрафа? (это тоже один из локументов из первого окна). Ничего страшного, документы принимаем, но Вам лучше сейчас штрафы оплатить иначе позже будет суд. (Второй штраф уже мой. Надо же, уже где то успел разогнаться). Не ждите – выпишите себе на листок номера постановлений и идите прямо сейчас оплачивать в Сбербанк. В Сбербанке я оплатить не смог. Зная только номера постановлений можно оплатить исключительно карточкой через банкомат. Карточки с собой не было, а оператор спрашивает ИНН получателя штрафа, его я не записал
9. Далее – просто возвращение и ожидание выдачи нового свидетельства о регистрации и печати на ПТС.
И вот я счастивый обладатель машины Москвич с двигателем Рено (расход по трассе 5 литров)
Про расход можно только порадоваться, но во время теста условия были просто идеальны. Свободная Московская Кольцевая, было ещё тепло и была сухая свободная дорога.
Позже я выехал в то же вечернее время, но попал под дождь, было холодно (двигатель Рено так и не прогрелся до средней работчей температуры), местами стояла вода в колее, попались небольшие пробки. На круг Кольцевой я потратил на 22 минуты больше и расход в этот раз никак не стал меньше.
Не будем отчаиваться. Первые результаты от применения envirotabs
- двигатель работает чисто, как будто тише
- есть небольшая прибавка в динамике
- более прозрачный выхлоп.
Это после полного использованного бака с envirotabs. Подключил к программе проверки своих соседей-гаражников и даже кое кого из других.
