Слабый компрессор и “большой” краскопульт
фото

Краскопульт с большим расходом воздуха и слабый компрессор. Как можно покрасить.
И по этому случаю можно понять для чего нужен третий нижний винт регулировки на корпусе краскопульта.
Винт ограничения подачи воздуха на краскопульте позволяет настроить краскопульт с большим расходом на покраску от маломощного компрессора. Но настройки краскопульта придётся всё таки ужимать.
Конечно для большого краскопульта нужен мощный компрессор. Но что делать если такого компрессора пока нет. Тогда регулируем, точнее ограничиваем подачу воздуха на краскопульте.
Слабый компрессор с производительностью 206 л/ мин в данном случае начинает справляется с краскопультом, у которого расход воздуха более 300 литров в минуту.


Давно хотел проверить какой мощности компрессора будет достаточно для покраской краскопультом STAR SMV 4000F (есть продажа)

Есть в пользовании свой такой краскопульт и компрессор с рессивером 100 литров и производительностью 240 литров в минуту (это его реальные замеры). Получается красить слой краски на детали накачав компрессор до 8 атмосфер и выключив его. До сих пор автоматически не включается.
Это старая борьба с пылью в гараже. Компрессор во время покраски не работает и пыли меньше.
В данном виде у компрессора обозначена производительность 206 л. Это очень слабый компрессор (1.5 КВт), хотя владелец им у же давно красит, имея краскопульт Joneswey J 6111.
Возможно достоинство этого краскопульта именно в том, что он потребляет мало воздуха. Но базу накладывает краскопульт не очень качественно, к тому же сильно пылит. Есть проблемы при покраске в “переход” и на светлых тонах металлика. На лаке он работает лучше, но чаще покраска получается именно с шагренью. Иногда получается гладкой если начинать работать ювелирно. Но расход материала у краскопульта высокий. Сравнивали со Старом.

В видео сказано, что недостаточное давление на краскопульте STAR SMP 4000F именно из-за низкой производительности этого компрессора. Но дело не только в этом. Длинные и узкие шланги тоже создают эту проблему.


Такая же ситуация была бы в случае если компрессор оказался достаточно мощным, а шланги были бы всего 6 мм внутреннего диаметра (или имелось “узкое место” в воздушной магистрали). Пришлось бы тогда тоже ужимать все характеристики на краскопульте.

Ещё одно видео, как было найдено своё узкое место в магистрали. И тоже, краскопульт нормально не работал!



Похожие записи

  1. Манометр или регулятор на краскопульт
  2. Компрессор. Не хватает воздуха и давления
  3. Давление в краскопульт
  4. Краскопульт STAR EVO-T SLV 4000F. Отзывы
  5. Самодельный краскопульт
Эта запись опубликована в рубриках: Слабый компрессор и большой краскопульт. Постоянная ссылка.

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *

*


+ два = 3

Вы можете использовать это HTMLтеги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>